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玻璃纖維增強尼龍因為玻纖的添加，增強尼龍的規格可靠性相比純料茶滌綸擁有挺大提升，但生產加工流通性、注塑件外型非常是精密度層面也產生一系難度系數。 增強尼龍注塑件精密度降低的緣故有下列點：塑料...
2023-07-12
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尼龍PA66由六亞甲基二胺和己二酸縮合而成，常見的尼龍為結晶性高分子，不同品種、不同測試方法報告的尼龍PA66熔點在250至271之間，由于尼龍66的非定型部分的酞胺基容易與水分子結合，因此在常溫下尼龍PA66的吸水率...
2023-07-12
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長(連續)纖維有高強、高韌方面的優越性，短切纖維有加工性好的特點。而改性后的長玻纖PA6，在纖維長度、強度、模量、沖擊性能和耐熱性能等方面的變現都得到提升。 簡單而言，長玻纖PA6材料是增強級PA6，具有高...
2023-07-12
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盡管尼龍的綜合性很好，但是還等待開拓，例如，一般的尼龍PA6的世界消費量是高性能的尼龍PA66和特殊的尼龍的2倍，其根本是成本，成本高的企業有兩個原因。 1）尼龍合成的關鍵中間產品如己基二腈，長期被杜邦、奧斯多...
2023-07-12
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PA66+30%玻纖增強尼龍注塑問題的解決辦法包括以下三點： 1.增加進點，（此狀況大多數發生在點進膠的模貝上，偏平進膠口一般不容易發生）提議加進1.5MM，可以利用調節試壓來調節中斷點整平。小進點，非常容易讓分子結...
2023-07-12
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說到PA66增強尼龍大家可能都會比較熟悉，主要由玻纖增強為主，以提升材料的力學性能和剛性為主，幾乎可以適用大部分剛性尼龍制品。 在我們的日常生產生活中，不難發現很多時候各種產品包裝都會有一些我們看不...
2023-07-12
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傳動件齒輪具有良好的綜合性能，塑料配件包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍，其次其過...
2023-07-12
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尼龍原料的制取問題： 尼龍以取代金屬滿足下游工業制品輕量化、降低成本的要求。
聚酰胺主鏈上含有許多重復的酰胺基，用作塑料時稱尼龍。
用作合成纖維時我們稱為錦綸，聚酰胺可由二元胺和二元酸...
2023-07-12
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在注塑加工的時候我們有時會遇到外觀方面的問題，比如表面光澤度、尺寸精確與否等問題，有時會比較頭疼，因為很多都是自己在不經意間的一個小調整而導致整體產品不理想。 首先制品尺寸偏小的話，這個問題還是...
2023-07-12
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PA加纖尼龍與阻燃尼龍的區別如下： 尼龍加玻纖這一原材料實際上也是人們常常采用的玻纖提高尼龍，與傳統的的提高尼龍對比更確切的特定了增強劑的類型，指出是用玻璃纖維做為增強劑來改性材料的。增強劑在大...
2023-07-12
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耐磨尼龍的發展以及介紹: 在我們的日常生活中，尼龍材料有很多種，如增強尼龍、耐磨尼龍、增韌尼龍、阻燃尼龍等。每種材料都有其獨特的用途。在實際使用中，我們必須根據自己的需要選擇合適的尼龍產品，以及最...
2023-07-12
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玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上，加入玻璃纖維和其它助劑，從而提高材料的使用范圍。一般的來說，大部分的玻纖增強材料多用在產品的結構零件上，是一種結構工程材料，如：PP、ABS、PA66、PA6、PC、POM、PPO、PET、...
2023-07-12
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改性尼龍PA66材料的使用說明： 干燥處理：改性PA66特別愛吸水，無論是顆粒狀態還是制品成型狀態都不會改變它這一特性，其吸濕程度主要取決于材料的組成、壁厚以及使用環境，有時還需要考慮吸濕性對性能的影響。...
2023-07-12
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尼龍（尼龍改性，PA610，PA612，PA12，PA1010，PA1012）正在輕載荷、低進度的狀況下運用時，能夠沒有另加光滑劑。 尼龍襯板的特性是正在年初運用時稍有磨損，當前就很少磨耗 ，于是MC含油耐磨尼龍襯板的沖突系數也很小，部門...
2023-07-12
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尼龍改性原料的吸水率問題： 尼龍的吸水率比較高。濕尼龍在成型過程中，粘度急劇下降，并夾雜著氣泡。產品表面出現銀絲，產品機械強度降低。
因此，尼龍材料在加工前需要干燥。除濕機露點溫度-38左右，含水量...
2023-07-12
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尼龍PA6單絲在生活領域的幾點用途： 釣魚線
由于它的透明度更好，更柔軟，重量更輕，更適合所有類型的釣魚結。結節張力與線張力之比很高，使消費者更容易接受。
由于連接，漁線的價格遠遠高于市場上的常...
2023-07-12
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在行業上，長纖增強PA6和PA66都是比較常見的工程塑料，也可以說是最常見的改性尼龍材料，他們在結構上非常相似，而且在性能特點上也有很多共同點，那么二者是同一種材料嗎? 簡單的來進行下長纖增強PA6與長纖增強...
2023-07-12
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超韌尼龍PA6材料本身就是一個韌性很好的材料，它主打的性能就是韌性。 在剛性方面的需求與玻纖的特性是密不可分的，玻纖特性包含玻纖直徑、股數、堿性程度和玻纖的表面處理，選擇對的原材料可以平地而起，選擇...
2023-07-12
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提高尼龍熱穩定性的實現是通過阻斷降解路徑的方式達到的目的，這種阻斷作用主要發生在自由基反應過程中；
為了進一步削弱尼龍分子鏈的降解行為，還可以再加工初期階段對自由基的產生進行合理控制，從而達到進...
2023-07-12
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改性尼龍PA66原料的發展趨勢： 1.尼龍的合金化有可能成為開發改性工程塑料的主流。對尼龍進行合金化處理是實現尼龍高性能的一種重要方法，是生產尼龍的專用原料和改善其性能的主要方法。因此，與其它高聚物...
2023-07-12
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PA6長絲是一種半結晶的熱塑性聚合物，是全球使用最廣泛的聚酰胺之一。PA6的熔點為220℃，由于其良好的性能/成本比，被廣泛用于各種應用。雖然它傳統上被用于工業制造，但由于優異的機械性能和創造高性能部件的能力，...
2023-07-12
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聚酰胺俗稱尼龍（Nylon），英文名稱Polyamide（簡稱PA），是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品種多，產量大，應用廣泛，其命名由合...
2023-07-12
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耐磨尼龍管在各個行業中的應用如下： 1.建設工程行業：建筑行業和一些裝飾行業，需要抗腐蝕，抗老化、等特殊的要求。耐磨尼龍管有著高強度、容易彎曲、便于施工的特點。它們可廣泛用于室外通信電纜和光纜的外套...
2023-07-12
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耐低溫改性尼龍PA66是一種半結晶-結晶材料，如果產品結構不復雜，增韌劑增加到30%-35%時可以達到零下三四十度，尼龍66耐寒能力比尼龍PA6略差一些。 大家其實都對低溫環境下使用感覺到比較緊張，因為才低溫環境...
2023-07-12
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高阻隔尼龍管涉及汽車燃油管路領域，特別涉及一種采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔層制成的汽車用尼龍類復合燃油管路及制備方法。 在燃油輸送系統，由PA11或者PA12用作單層燃油管，經過50年的使用已...
2023-07-12
